Aŭtomotora antaŭvarmigisto ludas elstaran rolon vintre

La antaŭvarmigisto de aŭtomobila motoro estas sendependa helpa hejtado sistemo, kiu povas antaŭvarmigi kaj varmigi la veturilon sen ekfunkciigi la motoron, kaj ankaŭ provizi helpan hejtadon dum veturado.La antaŭvarmigisto de aŭtomobila motoro povas solvi la jenajn specifajn bazajn problemojn:
Solvu la problemon de malfacila ekfunkciigo vintre.La aŭtmotora antaŭvarmigisto povas antaŭvarmigi la motoron, kreante optimuman ekbruligan medion por la motoro kaj evitante problemojn kiel dizelviskozecon, malbonan atomigon kaj nesufiĉan kunpremadproporcion kaŭzitan de malaltaj temperaturoj.
Protektu la motoron kaj reduktu eluziĝon.La antaŭvarmigilo de aŭtomobila motoro povas antaŭvarmigi la motoron por provizi pli bonan brulan medion por la brulaĵo, kaj ankaŭ transdoni varmegon al la oleo-pato por pliigi la oleotemperaturon, atingante la deziratan lubrikadan efikon, reduktante karbondeponaĵon kaŭzitan de brulado kaj eluziĝo kaŭzita de. malbona lubrikado.
Plibonigu komforton kaj ŝparu tempon.La antaŭvarmigilo de aŭtomotoro povas antaŭvarmigi la radiatoron de la hejtilo, provizante temperaturon ene de la aŭto kaj permesante al vi kaj via familio ĝui agrablan kaj komfortan vojaĝon.Samtempe, vi ne bezonas atendi ke la motoro varmiĝos en malvarma vetero, ŝparante al vi valoran tempon.
Reduktu kostojn, konservu energion kaj reduktu emisiojn.La antaŭvarmigisto de aŭtomobilo povas anstataŭigi la funkcion de garaĝo, evitante problemojn kiel veturilo-difekto kaj malfacilaĵo en ekbruligo kaŭzita de parkado ekstere.Samtempe, la konsumo de brulaĵo de antaŭvarmigiloj de aŭtomotoroj estas relative malalta.Ekzemple, prenante 1,6-delokiĝan aŭton kiel ekzemplon, normala malalta neaktiva horo postulas ĉirkaŭ 24 juanojn da fuelo (aera fuelo), dum la fuelkonsumo de aŭtomotoraj antaŭvarmigiloj estas 1/4, kun averaĝa komenco de ĉirkaŭ 1 juano.Krome, la aŭta motora antaŭvarmigisto ankaŭ povas redukti la troan ellason de veturila ellasilo dum malvarma ekfunkciigo, tiel atingante la efikon de energiŝparo kaj ellaso-redukto.
Estas du ĉefaj specoj de aŭtmotoraj antaŭvarmigiloj: aero hejtita kaj akvo hejtita.Aera hejtita aŭtomotora antaŭvarmigisto varmigas la aeron per ekfunkciigo kaj sendas ĝin al loko, kiu bezonas antaŭvarmigon aŭ hejton, kiel la ŝoforan kabineton, kargoskatolon, ktp. La aero hejtita aŭtmotora antaŭvarmigilo taŭgas por situacioj kiuj postulas rapidan hejton aŭ nur. parta hejtado, kiel ekzemple RV-oj, inĝenieraj veturiloj, ambulancoj, ktp. Akvo hejtita aŭta motora antaŭvarmigisto estas aparato kiu varmigas kontraŭfrostilon per ekfunkciigo kaj sendas ĝin al areoj kiuj postulas antaŭvarmigon aŭ hejton, kiel la motoro, hejtilo akvocisterno, baterio. pack, ktp. La akvo hejtita aŭtomobila motora antaŭhejtilo taŭgas por situacioj, kiuj postulas ampleksan antaŭvarmigon aŭ hejton de la tuta areo, kiel kabinaŭtoj, busoj, novaj energiaj veturiloj ktp.


Afiŝtempo: Oct-12-2023