La laboro de longdistancaj kamionistoj estas plena de defioj, precipe en la malvarma vintro.En altaj latitudoj, temperaturoj povas malaltiĝi sub nul, kio prezentas grandajn malfacilaĵojn por longdistanca transportado.Kamionistoj devas labori en malaltaj temperaturoj por certigi sekuran transportadon de varoj, dum ankaŭ alfrontas malvarmajn noktojn kaj malkomfortajn ripozperiodojn.Ĉi tiuj faktoroj kolektive influas ilian laborefikecon kaj sanon.
Ladizelhejtado parkhejtilopor grandaj kamionoj estas noviga teknologio celanta plibonigi la laborkondiĉojn de longdistancaj kamionistoj.Ĉi tiu speco de hejtilo estas instalita en la motorsekcio de la kamiono kaj uzas dizelon kiel fuelon.Ĝi povas provizi hejton por la kamiono kiam la ŝoforo ĉesas por ripozi, certigante ke la ŝoforo povas havi komfortan ripozon en malvarma vetero.Ĉi tio ne nur utilas por la sano de ŝoforoj, sed ankaŭ helpas konservi la varojn en taŭga temperaturo, tiel plibonigante la kvaliton kaj sekurecon de la varoj.
La dizeloleo estas uzata kiel la fuelo por la dizelhejta parkumadhejtilo de grandaj kamionoj.Ĝi inkludas benzinpumpilon, ŝaltilon, kaj brulkameron.Kiam la ŝoforo startas la hejtilon, la benzinpumpilo liveras dizelon al la brulkamero, kaj la ŝaltilo ekbruligas la dizelon por komenci la brulprocezon.
Dum la brulprocezo, la dizelhejta parkumadhejtilo de la granda kamiono generas varmon.Tiu varmo estas transdonita al la motorsekcio de la kamiono tra varmointerŝanĝilo.Tiamaniere, la hejtilo povas provizi varman aeron por la motorsekcio kaj ankaŭ konservi la motoran temperaturon ene de taŭga intervalo, faciligante komenci matene.
La hejtilo estas ekipita per altnivela kontrolsistemo, kiu permesas al la ŝoforo ĝustigi la temperaturon kaj hejttempon laŭbezone.Ĉi tio permesas al ŝoforoj flekseble uzi hejtilojn sub malsamaj vetercirkonstancoj por plenumi siajn bezonojn.
Afiŝtempo: Nov-10-2023